Samalla tein laivalla konehuoneen starttilistaa, siis tarkistuslistaa siitä miten Turson höyrykoneisto 'käynnistetään' ja ajetaan ylös liikkeelle lähtöä varten. Listasta tuli kaksisivuinen. Konehuoneesa on ns. riittämiin tarkistuskohteita (kuva oikealla).
Aikaa meni myös turvakävelyn ohjeen laatimiseen niin, että meillä olisi jokin rutiini uusien tulijoiden ohjeistamiseen turvallisuuden osalta. Näistä muistilistoista ja tekniikasta lisää myöhemmin.
Keskiviikon keikalla konehuoneessa oli tarpeeksi miehitystä joten siirryin reissun ajaksi kansimieksi ja lapioimaan hiiliä. Torstai meni samoissa merkeissä, sekahommissa köysissä ja lapion varressa. Saahan näistä nyt sentään konepäivät!
Bluuttasin tämän viikon ajoilta kuvia ja juttua tänne:
