Turson normiajo kesäisenä iltana

Joku Internetissä kyseli, minkälainen on ns normiajelu höyrylaivalla. Turso tekee tilausristeilyjä firmoille alku- ja loppukesästä ja yksi ajelu kestää sen mitä askiakas haluaa, yleensä kolmesta neljään tuntia.

Tein Vertillä oheisen 'hyvän sään pitkän reittisuunnitelman'. Tuon ajamiseen menee noin neljä tuntia. Tähän suuntaan  ajaessa VTS ilmoitus Särkkään tulosta rp4 kohdalla, ilmoitus Kustaanmiekkaan ajosta rp10 kohdalla (VTS alueella ilmoitus varttia ennen).

Tämä ketju BlueSkyssä.

Syöttöpumpua korjaamassa

Tuo syksyllä irroitettu syöttöpumppu (Syystalkoita Tursolla (18.10.2025) piti korjata. Se on ns varapumppu eikä tätä ole oman turso-urani aikana käytetty. Kunhan ollut konehuoneen rekvisiittana. Tänä talvena tästä saadaan varapumppu, tai ainakin tarkoitus olisi.

Kuvassa syöttöpumpusta on jo irroitettu kaikki olennainen. Yläpuolella on ns höyryosasto jossa noissa pienemmissä sylintereissä on luistit ja isommissa sitten ne höyrymännät. Luisti ohjaa höyryä vuoroin männän ylä- ja alapuolelle, ja mäntä sitten liikuttaa alaosassa olevaan vesipumppua.

Pumppuläppää Sinitaivaalla.

MS Modig Ruotsissa

Kävin helmikuun alkuviikkoina duunimatkalla Ruotsissa. Samalla matkalla tuli sitten ajeltua katselemáan MS Modig. Laiva oli sopivasti telakalla Motalassa, vain reilun 300km ajon päässä.

Modig on wanha Ruotsin puolustusvoimien A-Slooppi luokan vene, joka on sittemmin muutettu siviilikäyttöön. Nykyisellä omistajalla Modig on ollut vasta pari vuotta, ja ehdinkin jutella Modigista jo edellisen myynnin aikana.

Olin jopa niin innostunut Modigista että piirtelin siitä mittakuvankin. Pohjapiirros ja tilojen jako on todella hyvä. Perähytti on niin iso, että sen voisi jakaa läpikäveltävään saunaan ja keittiöön.

Mutta totuus on, että vanhojen yli 40-vuotta sitten tehtyjen villalämpöeristysten kanssa tämä ei ole meille. Harmi. Haku jatkuu.

https://www.blocket.se/mobility/item/18911058