Paikanpäällä selvisi, että paikanpäälle kannattaa tulla. Tilaratkaisut ovat paljon paremmat kuin kuvista voisi päätellä, olohuone on tilava ja homma toimii.
Mutta kun meillä asuva nainen katseli pintoja ja yksityiskohtia niin työkohteissa ei ole puutetta. Toki hintapyyntö on kohdallaan. Mutta tämä ei sitten ole meille.
Alus on iso mutta tilat ahtaat. Ja kone se vasta iso onkin, en ole aikaisemmin nähnyt moista hirmumyllyä vastaavan kokoisessa aluksessa.
Meillä asuva nainen äänesti ja Ohto jää muiden ostettavaksi.
Laivojen hinnoittelu on mielenkiintoista. Ei näille ole mitään kirjaa mistä katsotaan merkki ja malli ja kilometrit ja ikä ja siitä sitten saataisiin hinta jollain kaavalla. Ei.
Laivojen hinnoittelu menee jossain ihan muualla; romumetallin paino miinus purkukulut asettanee alarajan ja ostajan into ylärajan. Tuohon väliin mahtuu kaikenlaista selittelyä keittiön laitteiden käyttöiästä, varusteista, pohjan kunnosta, moottorin varmuudesta ja vaikka mistä.
Wanhemmat laivaintoilijat ovat kertoneet, että runko sekä kone plus potkuri -setti pitää olla kunnossa. Kaikki loppu on huulipunaa. Olen tosi innoissani Onkilahdesta.
Ansio on keisarillisen luotsilaitoksen wanha tarkastusalus joka on ollut jo jonkin aikaa myynissä (1). Aivan mielettömän hieno paatti jossa on paljon vanhaa jäljellä, jopa keisarillinen pytty.
Ajelimme muissa merkeissä Muurameen. Samalla keikalla pääsimme katsomaan luotsijahtia Säynätsalon telakalla.
Valitettavasti Ansio ei ole meille. Saunan rakentaminen alukseen tuhoaisi liikaa wanhaa ja hometaloallergikkoina laivassa olisi muutakin tekemistä. Mutta joku saa tästä todella hienon aluksen!
