Iineksen kesänakeissa vyöt esillä ja muuta talvipuuhaa

Taas se aika vuodesta. Hiivattiin talvinakit ja kova katto, Mersuun talvinakit. Viime vuonna sama rumba meni ilman yllätyksiä (Autoihin talvinakit ja Hiivattiin kova katto (19.10.2025)). Tänä vuonna ei.

Itku-Iines oli ruvennut hiukan ravistamaan joillain nopeuksilla. Ihmettelin sitä viime viikonloppuna ajaessani. Katsoin rengaspaineetkin mutta en kurkannut auton alle. Kesällä paikatussa vasemmassa takakumissa (Itku-Iineksen aiheellinen piippaus - Kumi puhki (29.6.2026)) paine oli hiukan pudonnut.

Kun kesänakit tulivat Iineksen alta pois, selvisi kaikenlaista. Samaan jo paikattuun takanakkiin oli ilmestynyt uusi ruuvi. Rosteria, ettei ruostu. Sen kautta ei juuri vuotanut, mutta kaksi ruuvia samassa kumissa yhden kesän aikana on jo kokoelma.

Pahempi juttu oli etunakeissa. Kummankin sisäreuna oli kulunut kokonaan pois, renkaan rungolle asti, vyöt esillä. Ne renkaat olivat hengenvaaralliset, ja niillä on ajettu motarillakin. Onneksi mitään ei sattunut.

Olisi pitänyt kontata auton alle heti, kun ravistelun huomasin. Meillä asuva nainen ajaa autoa päivittäin ja oli huomannut ravistelun jo aiemmin, mutta ei ollut muistanut mainita.

Kesänakit ovat siis loppu. Keväällä pitää ostaa uudet, pannaan litania "225/45R18 95W Extra Load" muistiin.

Sitä ennen pitää selvittää, miksi ne kuluivat noin. Iines oli normihuollossa 24.4.2026, mutta ohjauskulmiin ei silloin koskettu, enkä muista, että niitä olisi koskaan mitattu tai roplattu. Meillä asuva nainen ei myöskään tunnusta pamauttaneensa mihinkään kanttariin, ainakaan muistaakseen.

Iines on A 250 e eli 177-sarjan A-mersu. Englantilaisella keskustelufoorumilla on useampi ketju, joissa saman sukupolven A-mersujen eturenkaiden sisäreunat ovat olleet loppu jo ensimmäiseen huoltoon mennessä. Osa merkkihuolloista on kuitannut sen Mersujen ominaisuudeksi, osa on säätänyt ohjauskulmat. A 250 e -omistajat valittavat lisäksi ylipäätään nopeasta eturenkaiden kulumisesta. Virallista tiedotetta en löytänyt, joten tyyppivikaksi en tätä vielä nimeäisi. Yksittäistapaus tämä ei kuitenkaan ole.

Mutta siis nyt syksyllä ohjauskulmat mitattavaksi ettei noille talvinakeille käy samalla tavalla. Keväällä sitten ne uudet kesänakit, ne kyllä oli jo muutenkin loppu.