Selkä ja hanuri ravassa töihin

Testbedin liikkuva sadetutkakuva on muuten aivan mahtava partneri sopivan kuivan aukon löytämiseksi.Ohessa kuva eiliseltä aamulta kello 09:00 jolloin ukkonen oli jo siirtynyt kaakkoon meren päälle.

Eilen aamulla pääkaupunkiseudun yli pyyhkäisi ukkoskuuro. Koska aamun ohjelmassa oli puhelinpalaveria enkä jaksa pukea sadeasua tai halua kastua odottelin paukkeen loppumista kotona.

Ahkera sadetutkan vaklaaminen kertoi, että ysin maissa olisi hyvä lähteä liikkeelle. Ilma olikin kirkas, lännessä sinitaivasta mutta idässä ja kaakossa oli vielä korkeat ja komeat pilvet. Huolimatta ilman kirkkaudesta maa oli vielä kauttaaltaan märkä.

Tuota Testbed sadetutkapalvelua voisi muuten tässä suitsuttaa enemmänkin. Pariin vuoteen en ole työmatkoilla ajanut sateessa ollenkaan koska olen tuon palvelun avulla voinut ajoittaa työmatkat pilvien väliin. Kirjaimellisesti. Viiden minuutin välein ladatut peräkkäiset sadetutkakuvat auttavat laskemaan juuri tarkalleen sen hetken, mihin mennessä pyykit pitää saada kuivaan, halot suojaan, nurmikko leikattua ja mp talliin. Aivan mahtava, alunperin väliaikaiseksi testiksi tarkoitettu ilmainen palvelu joka toimii mainiosti myös kännykässä.

Wanhan liiton motoristit mutisevat tässä vaiheessa parrat päristen, että 'ennen ajeltiin mutisematta sateessa'. Niin ajellaan vieläkin jos niin sattuu tai aikataulu ei jousta. Tässä onkin kyse paitsi mukavuudesta niin myös ajankäytöstä ja varusteiden huollosta. Jokapäiväisessä työliikenteessä en ehdointahdoin halua vettää nahkaista ajoasua koska sen kunnolliseen kuivamiseen menee useampi päivä. Sadeasun pukeminen taas on vaivalloista ja hikistä hommaa suhteellisen lyhyttä työmatkaa varten. Ikkunasta katsoen ei aina osaa sanoa sadeasun tarpeellisuudesta juuri mitään.

Soisin testbedin tarjoaman kuvaamisen laajentuvan koko maahan, nyt se kattaa vain ruuhkaisimman Suomen eikä esimerkiksi mökkimme Pulkkilanharjulla mahdu kuvaan. Tässä käytän sitten HS:n tutkaa, joka valitettavasti antaa vain tunnin tarkkuudella kuvat.

Takaisin fillariajeluun. Tuli sitten huomattua, että Harrisonin takalokasuoja on auttamatta liian lyhyt. Tyylikäs se kyllä on, siitä pisteet. Totta puhuakseni tämä tosin on kyllä jo aiemmin havainnoitu ongelma. Tarkoituksenani on löytää jostain vielä tarkemmin määrittelemättömästä swapista jonkin vanhan mopon kuminen roiskeläppä, joka tyylillisesti sopisi Harrisoniin.

Siihen asti pitänee ajella selkä ja hanuri ravassa, jos sellaista keliä kohdalle tulee.