S/S Gustaf Moenting runko digitoitui Fusion 360:een

Alkuperäinen Lehtoniemen 1891 piirrustus

Kysyin muutama viikko sitten BlueSkyssä, osaisiko tekoäly muuttaa yli sata vuotta vanhan telakkapiirustuksen käyttökelpoiseksi 3D-rungoksi. En valokuvasta, vaan oikeasta linjapiirustuksesta, kansikuvista ja muusta piirustusmateriaalista. Lähinnä uteliaisuudesta, onko kukaan onnistunut vetämään siistin ja vakaan rungon muodon historiallisesta laivapiirustuksesta AI:n avulla.

Gustaf Moenting on se 1891 Lehtoniemellä rakennettu höyrylaiva, joka myöhemmin tunnettiin nimellä Urpo ja päätyi hinaajaksi Kuopion vesille, ja jonka isoisäni isoisä Janne Ahonen osti Sourun Ruukilta ja Isak Löfiltä itselleen 116 vuotta sitten vuonna 1910. Urpon historiaa olen kaivanut esiin täällä blogissa aiemminkin.

Taustalla tässä 3D-mallinnuksessa on ajatus, että kun laivasta ei ole Ahosten kaudelta valokuvaa, mutta mulla kuitenkin on tarkka telakkapiirros, niin miksen piirtäisi sitä kuvaa itse? Mähän oon CADailija. Sain sen alkuperäisen telakkapiirrustuksen käsiini heinäkuun Mikkelin Elka-käynnillä (tästä lisää sitten myöhemmin, tuli muutakin tietoa).

Valmis runko hyrdrostaattisine lukuineen

Vastasin Mastodonissa vanhaan postaukseen, jossa joku esitteli oman purjeveneensä pintamallinnusta, ja pyysin apua käyttäjältä PalmAndNeedle, koulutetulta laivanrakennusinsinööriltä ja purjeveneiden suunnitteluhistorian harrastajalta. Kerroin heti alkuun etsiväni tekoälyn avulla oikaisuja, mikä ei mennyt hyvin läpi: "Set fire to AI. There are no shortcuts in design", oli hänen ensireaktionsa.

Siitä huolimatta hän antoi käyttökelpoisen ohjeen: runko kannattaa mallintaa ensin pintamallinnusohjelmalla (DelftShip, Freeship tai Rhino) ja tuoda vasta sitten IGS-tiedostona varsinaiseen tilavuusmallinnus-CADiin, koska monimutkaisen runkopinnan suora fairaus tavallisessa CADissa on tarpeetonta itsensä piinaamista.

Kokeilin ensin DelftShipiä mutta en päässyt yli ensimmäisistä valikoista, joten siirryin Free!Ship Plussaan, jonka PalmAndNeedle totesi toiminnallisesti samaksi ohjelmaksi mutta vanhemmalla eri käyttöliittymällä.

S/S Gustaf Moenting oli 15,2 x 3,7 metriä, syväys 0,9 metriä. Kaariväli jäi alussa auki: kaksi vanhaa jalkaa (ruotsalaista vai venäläistä, ne kun erosivat toisistaan) vai 60 senttiä, koska metrijärjestelmä tuli Suomessa pakolliseksi vasta 1892 ja laiva rakennettiin 1891. Telakoilla mittajärjestelmiä sekoitettiin siihen aikaan muutenkin, eikä tarkkuudella tässä käyttötarkoituksessa ollut merkitystä.

Pieleen menny runko

Ensimmäinen yritykseni Free!Ship Plussan kanssa seurasi tarkasti piirustuksen omaa ruudukkoa, 13 kaarta ja 8 vesiviivaa. Tulos ei miellyttänyt lainkaan, liikaa kuoppia ja epätasaisuuksia. Sain netistä ohjeita hylätä Bullshit Parrotin ja kuunnella asiantuntijoita. 

Ohjauspisteitä pitääkin olla mahdollisimman vähän, aloita muutamasta kulmapisteestä ja lisää niitä vasta tarpeen mukaan, ja koko rungon iso muoto (suora köli, partaan linja, keskikaari) pitää saada kohdalleen ennen kuin paikallisia yksityiskohtia, kuten keulan pyöristystä tai perän kapenevia poikkileikkauksia. Eli unohda ne piirrustuksen kaarivälit ja muut detaljit, käytännössä simppeli 5x4 malli alle ja freehand se kohdilleen.

Lopulta rungon summittaiseen piirtämiseen FS+:ssa menee muutamia minuutteja, siis nyt kun olen oppinut työkalun. Ja siis sellaisen summittaiseen runkoon joka kelpaa kyllä kuvitukseen ja pienoismalliin. Täyteen 1:1 replikaan menisi kyllä enemmän aikaa. Mutta tein samantien opetellessani pari muutakin runkoa (niistä ehkä myöhemmin).

GM runko Fusion 360:ssä

FS+:sta runkokuva tulee ulos IGS-muodossa, se voi imaista Fusion 360:een. Höyrylaiva Gustaf Moentingin runko on nyt siis mulla F360:ssä jatkotyöstöä varten, ja bonuksena sain rungosta myös hydrostaattisen analyysin, mitä lie sellaisetkaan lopulta tarkoittavat. 

Oppirahoja siis sekä tekoälyn kanssa työskentelystä että vastahakoisesta mutta osaavasta mentorista, joka piti koko touhua periaatteesta vastenmielisenä alusta loppuun asti.

Seuraavaksi vuorossa kävelykansi ja muu päällysrakenne. Tai kotitöitä. Piirtelisin kyllä mieluummin. Jos haluat tuon F360 tahi IGS-fileen itsellesi niin laita noottia.

Alkuperäinen kysymys ja lopputulos samassa BlueSky-ketjussa: https://bsky.app/profile/luupilotti.bsky.social/post/3mvcwarxtqk2p

Koko pitkähkö keskustelu PalmAndNeedlen kanssa Mastodonissa: https://mas.to/@luupilotti/117262410914861149 <-- täältä sain neuvot ja avut tuon tekemiseen FS+:n kanssa.